Landsmötesförberedelser

Idag har jag ägnat dagen åt att sortera tankar och erfarenheter efter studieresan den förlupna veckan. Frankrike och England har olika tradition och kultur på många områden, inte minst inom försvarsområdet. Att hitta röda trådar i alla föreläsares genomgångar går, men det är inte lätt. Samverkan var dock nyckelordet hos alla, och det låter betryggande.

Djävulen ligger som vanligt i detaljerna. Ska det standardiseras och produceras inom  försvarsindustrin, så vill alla länder ha mer än ett ord med i laget.

Förberedelser inför kommande vecka har också tagit sin beskärda del av dagen.

Nästa vecka kommer jag ansvara för två seminarier och ett antal möten.

Bland annat kan nämnas ”Fredsprocessen i Colombia” och möten mellan vårt kärnvapennätverk i Riksdagen och UD. Ett möte med vår försvarsindustri är jag också inbokad på i slutet av veckan.

Under eftermiddagen har jag ägnat mig åt att läsa på handlingarna inför vårt landsmöte, som går av stapeln om två veckor.

Ombud och övriga intresserade samlades för att under några timmar gå igenom de motioner som sågs som särskilt viktiga och för att förbereda vem som går upp i talarstolen under dessa ämnesområden. Motionsrekord slogs det, även inför detta landsmöte.

Det är fascinerande att se hur många möjligheter till förbättring i samhället som våra folkpartister ser. Nu återstår "bara" att besluta om dem på landsmötet och sedan få mandat att genomföra dem.

Vår ambassad i London

Vår ambassad i London har varit dagens fasta punkt.

I dess konferensrum har vi lyssnat till politiska dragningar från ambassadråd och politiskt sakkunniga om Förenade konungarikets inställning i frågor som säkerhetspolitik, EU-frågor och Skottlands självständighetskamp.

Den sistnämnda delen ägnades en god stund åt, då den får återverkningar på många frågor som Skotlands ev EU-medlemskap, Nato-medlemskap, U-båtsbasen i Fastlane, med därtill hörande kärnvapenbestyckade Tridentubåtar, valutaunion med Pundet, mm, mm.

Frågorna är fler än svaren. En folkomröstning nästa höst kommer ge svaret om de skotska medborgarna vill skilja sig från England eller ej.

För närvarande är det ungefär 30-35 procent som är för en delning.

Därefter var dragningar om Storbritanniens luft- och rymdförsvar av två Wing Commanders (motsv överstelöjtnant) med intressanta framtidsperspektiv, bl.a. kring framtida användande av obemannade och autonoma, eller fjärrstyrda flygande tingestar –allt från flygplansliknade dito, till insektsstora, nästan osynliga apparater

För spaning, övervakning eller olika insatser.

En del bilder illustrerade verkligen uttrycket ”att vara en fluga på väggen”

Efter en god lunch med vår ambassadör, Nicola Clase, som gav en fördjupad bild av den skotska frågan, men även de medborgarnära frågorna i Storbritannien, var det dags för en strategisk blick kring olika luftförsvarsspecifika frågorna.

Dagen bjöd därmed på många fördjupningar inom vår utrednings område.

Tyvärr nåddes vi också under dagen av den tråkiga nyheten att en politiker i Sverige blivit misshandlad , enligt media pga sina ställningstaganden kring nedläggningen av en byskola.

Ett hot mot demokratin, så stort som något

Vi kan aldrig acceptera att man tystas, eller tvingas ändra åsikt, pga våld, eller hot om våld

Oaktat om det är politiska åsikter som vi gillar, eller inte, så måste vi värna demokratins fundament.

Åsikter bemöts med åsikter, inte med knytnävar.

Från Paris till London

Med tåg tar det 2,5 timmar från Gare du Nord via den snart 20 år gamla tunneln.
Ett scenario som bara Napoleon och Hitler kunnat drömma om, när de ville angripa England.
Solen skiner mot oss, när vi kommer upp ur tunneln på den engelska sidan.

Här ska vi möta engelska motsvarigheter till dem vi nyss lämnat i Frankrike.
Det ska bli intressant att höra om samma ämnesområden, men ur ett annat perspektiv.

Samarbete var en av punkterna, som fransmännen lämnade oss med.

Intressant när nu den stora övningen ”Steadfast Jazz” med Nato Response Force (NRF) närmar sig, där svenskt och finskt territorium är del av övningsområdet.

Sverige deltar då i organisationens största militära övning under de senaste sju åren och som handlar om att kollektivt försvara sina medlemsländer.

Samarbete, mellan länder och genom organisationer, är en viktig del av ett framtida försvar.

Ensam är inte stark.

Idag finns ingen annan organisation med kapacitet att ta på sig ledarrollen än Nato

Det finns de som tror att Nato kommer rusa till vårt beskydd, även om vi väljer att stå utanför. Den tron tog ju Natos generalsekreterare Anders Fogh-Rasmussen ur oss i början av året, när han på Folk- och Försvarskonferensen intervjuades om detta.

Det finns ingen sådan tyst överenskommelse, sa han -, antingen är man medlem eller så är man det inte. Artikel 5 i Natos fördrag – skyldighet att hjälpa medlemsländer, gäller inte partnerländer, eller andra som står utanför.

Antingen är man med, eller också är man det inte. Det finns inget mittemellan, sa han.

Together tomorrow

Paris Metro börjar man få nu ett visst grepp om.

Resan från Victor Hugo till Varenne innebär att åka med tre olika linjer.

Två av dessa linjer är helautomatiska, dvs förarlösa, med perrongdörrar som endast öppnas vid på- och avstigning. Minskade olycksrisker i form av personer som ramlar ned på spåret alltså.

Dagen startade med ett möte på ambassaden med Académie de l´Air et de l´Espace – Franska flyg- och rymdakademien.

Det var en mycket intressant föredragning om behovet av att i framtiden arbeta mer tillsammans - Together tomorrow.  Att utveckla flygplan och annan tung försvarsmateriel är dyrt. Om var och en gör det de är bäst på och tillsammans, så blir resultatet både effektivare och billigare.

Sen var naturligtvis innebörden i föredragningen att Frankrike var bäst lämpade att ta hand om det samlade greppet kring utvecklingen. Nå, det förtar ju inte andemeningen – att arbeta tillsammans.

Eftermiddagen tillbringades med representanter för det franska flygvapnet, som i olika dragningar visade på både det franska flygvapnets effektivitet, men också utmaningar.

Besparingskrav tvingade dem att bli mer effektiva, men till en lägre budget. Diskussionerna känns igen.

En del av tiden ägnades också åt framtida utveckling av UAV:er –förarlösa plan, eller RPA –Remoted Pilot Aircrafts, som de föredrog att kalla dem. Planen är ju inte förarlösa, även om de navigeras på distans.

En viktig del av fördragningen handlade också behovet av att koppla ihop information. Alla enheter, i luft, till sjöss och på land, måste i en framtid vara informationsihopkopplade.

De som inte är det, förlorar. Samband kommer att spela en allt viktigare roll.

Nu gemensam middag med flygvapnet – i morgon tar vi tåget till London för att få motsvarande information.

Möte med Paris i Paris

Vaknar i ett halvmulet och lite regnigt Paris, där jag är med Luftförsvarsutredningen.

Via ett antal byten på Metron från hotellet i 16^e arrondissementet, anländer delegationen till Svenska Ambassaden för genomgångar och möten.

Första punkten på dagens agenda är genomgång av fransk politik i allmänhet och säkerhets- och försvarspolitik i synnerhet.

Förändrade relationer till vissa länder efter president Hollands övertagande, medför också förändringar i hur man ser på dessa länder i ett säkerhetspolitisk perspektiv. Intressanta dragningar av såväl ambassadråd som vår försvarsattaché.

Därefter promenad till Försvarsministeriet för ett möte med franske försvarsministerns EU-rådgivare Franck Paris (därav titeln på blogginlägget) med följeslagare.

Intressant att notera att vid ingången satt en stor målning från ett slagfält (vad annat att vänta), möjligen ett 1700-talsslag.

Det som fascinerade var att bredvid den franska flaggan, vajade den svenska - uppenbarligen stred svenskarna sida vid sida med fransmännen i detta slag.

Jag får ta reda på det, när jag kommer hem.

Tillbaka till ambassaden möter vi en representant för Institut de Relations Internationales et Strategiques –IRIS. En tankesmedja för internationella och strategiska studier som med sitt expertkunnande, hade en givande informationsstund med oss.

Mycket naturligtvis fokuserat på luftstridskrafter bl.a UAV:er och behovet av samarbete kring tekniskt kunnande

Nu tillbaka mot hotellet för en sen middag och en smula sömn

Reseförberedelser

Idag i ett regnigt Stockholm förberedande några dagar på resande fot i Frankrike och England, tillsammans med delar av Luftförsvarsutredningen, som jag beskrivit i tidigare blogginlägg.

Resan handlar om att skaffa intryck och kunskap om säkerhets- och försvarspolitik, träffa experter och sakkunniga, tankesmedjor och andra, som kan vägleda oss i vårt fortsatta arbete.

Tekniken går fort framåt, det gäller att se så långt fram som möjligt, innan vi sätter ner foten.

 

 

Luftförsvarsutredning

Idag har det varit möte med Luftförsvarsutredningen 2040

Vilka luftstridskrafter krävs efter 2040, för att Sverige ska klara att försvara sig –eller delta i internationella insatser. Att Gripen är en del av detta, är nog ingen överraskning, men vad kommer mer? Och om vi ska frigöra oss från arvet i tankarna, så finns mycket att ta med.

Hur ser obemannade farkoster ut om 30 år? Satellitövervakning/-bekämpning? Vilka miljöer ska vi verka i? Möjliga hotbilder?

I slutet av året ska ett delbetänkande vara klart för att beskriva omvärldsbeskrivningar, scenarier, samarbetsformer och konfliktnivåer.

Luftförsvaret är en betydelsefull del av Sveriges försvarsförmåga och utgör ett viktigt element i våra internationella försvarssamarbeten. Det är därför av stor betydelse att vi ser över de framtida möjligheterna att behålla det svenska luftförsvaret starkt.

Mycket jobb återstår, innan utredningen kan bidra till ett framtida starkt luftförsvar.

När vi hunnit fram till 2040, kanske tiden sprungit om oss
 

Därefter Riksdagsgrupp med dragningar av statsråden samt utstickande utskottsfrågor som avslutar eftermiddagen.

Kvällen avslutas på Global Reporting med att lyssna på en debatt kring argument för och emot legalisering av narkotika, med fokus på de krafter som verkar i Latinamerika för närvarande.